A l’issue d’un programme de développement interne de plus de 3 ans, l’équipe E-PROPS présente aujourd’hui sa nouvelle gamme d’hélices pour paramoteurs NG.
Sa caractéristique principale : la légèreté ! Une hélice de diamètre 125 cm va peser entre 450 et 550 gr selon le modèle, contre plus de 1,1 kg en moyenne pour les hélices du marché. De plus, son système de fixation ingénieux permet d’économiser environ 300 gr si on compare avec les contreplaques et les vis des autres hélices. Donc au total, le gain de masse est d’environ 800 gr.
une hélice de 500 grammes avec un système de fixation optimisé
Au delà du confort accru pour le pilote par une réduction conséquente de la masse hélice, une hélice ultra-légère possède de nombreux avantages : moins de couple, moins de contraintes sur le réducteur, moins d’efforts gyroscopiques, moins de phénomènes vibratoires, moins de risques de casse en cas de choc à l’hélice et moins de dégâts en cas de chocs.
Côté design, les profils creux utilisés pour les pales sont une exclusivité du bureau d’études Hélices E-PROPS. Plus de cz, c’est une économie de carburant, une poussée optimale ainsi qu’une limitation des nuisances sonores. Voir page essais comparatifs de bruit NG
la NG : 100% made in France
Le procédé de fabrication de composites aéronautiques “RTM Light” offre une excellente résistance des différents matériaux utilisés : tissus de carbone – kevlar et résine époxy. Contrairement au process traditionnel dit “demi-coquille”, les fibres sont continues entre l’intrados et l’extrados. La résistance mécanique de l’ensemble est plus importante : il n’y a pas de risque d’explosion de la pale par délaminage de bord d’attaque.
Les résultats de mois d’essais au sol et en vol permettent désormais de commercialiser ces nouvelles hélices ultra-légères, très résistantes et particulièrement efficaces. Une dizaine de moteurs de paramoteurs sont à présent équipés, et les prochains suivent dans les semaines à venir.
Plus d’informations sur :
– Hélices E-Props NG pour paramoteurs
– Essais comparatifs de bruit de la NG
– Fabrication d’hélices composites
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